En République démocratique du Congo, le premier convoi du Couloir Vert Kivu–Kinshasa (CVKK) est arrivé ce jeudi 29 avril 2026 à Kinshasa, marquant une étape importante dans la relance des échanges commerciaux entre l’est et l’ouest du pays. Ce corridor, lancé en janvier 2025, ambitionne de reconnecter des régions longtemps isolées en raison de l’insécurité et du déficit d’infrastructures.
Parti de Mutsora, dans la province du Nord-Kivu, le 4 mars dernier, le convoi transportait trois conteneurs de marchandises produites localement. Selon les responsables du programme, une première cargaison de savon a été livrée à Kisangani après un trajet routier reliant le Nord-Kivu à la Tshopo.
Les deux autres conteneurs ont ensuite poursuivi leur voyage par voie fluviale sur le fleuve Congo jusqu’à Kinshasa. Après près de dix jours de navigation, ils sont arrivés dans la capitale avec, à leur bord, du chocolat fabriqué en RDC ainsi que des haricots issus des productions agricoles de l’Est du pays.
Pour les autorités et les partenaires du projet, cette première traversée réussie constitue un symbole fort du potentiel économique de la région orientale congolaise, souvent réduite aux seules questions sécuritaires.
Le Couloir Vert Kivu–Kinshasa est présenté comme un outil de désenclavement économique, capable de faciliter l’écoulement des produits locaux vers les grands centres de consommation.
Le programme a été lancé en janvier 2025 à l’initiative du président Félix Tshisekedi. Sa mise en œuvre est assurée par la Fondation Virunga, avec l’appui financier de l’Union européenne.
Dans un contexte marqué par les violences persistantes dans l’est de la RDC, les promoteurs du projet espèrent que ce corridor commercial contribuera également à soutenir l’activité économique, à créer des emplois et à renforcer les échanges entre les provinces traversées.
Les acteurs du projet évoquent désormais la perspective d’une régularisation des convois afin d’installer durablement cette nouvelle liaison logistique entre le Kivu et Kinshasa.
